2005年即将过去，纵观05年的MP3市场，各种现象层出不穷，可谓风起云涌，无论从产品技术、还是市场表现，2005年可谓最具代表性的一年；与往年爆发式的增长不同，2005年增长趋缓但市场竞争却更加激烈，市场得到真正的洗牌，回首05年市场，繁荣的同时又有新的问题值得思考，新的现象值得关注。 

     纵观目前国内MP3市场，尽管国产品牌已占据近3／4的市场份额，但在利润空间最多的高端市场的占有率却不足1／4；其实现在一线国产MP3品牌的产品质量和音色并不比洋品牌逊色，目前大部分洋品牌找国内MP3代工厂代工就是最好的佐证。那为什么国产品牌在高端缺失呢？最根本的原因在于：洋品牌的品牌积淀远比国产品牌深。不可否认，在模具设计方面，国产品牌与国外品牌有差距，但对绝大部分的洋品牌高端新品，国产品牌还是能很快复制出来的。在产品外观、品质、售后都跟得上，而且还有价格优势的情况下，品牌决定了胜负。早在几年前，MP3还是一种奢侈品，当时购买MP3的消费者都是消费力较高的群体，所以国外品牌的MP3在消费者心目中的形象和沉淀很深。另外，国内众多鱼目混珠的杂牌也给国产MP3品牌造成一定的负面影响。国产MP3的瓶颈发展到底在哪里？技术吗？非也，众所周知，MP3的低门槛才造就了前几年品牌泛滥的局面；服务，这才是国内厂商亟待解决的问题，只有产品和服务跟上，国产品牌才有底气与国外品牌直接对话，品牌才能得到巩固积累，由量变过渡到质变。 

     MP3的发展，已经同单纯的听听音乐、拥有简单的外形时代走远了，目前的MP3产品可谓丰富多彩，功能、外形也曾出不穷，满足了多层次消费者的需求；但我们也可以看到，目前MP3 市场主要还是针对个人消费者，对于其它娱乐应用还亟待开发，其中车载MP3发展已经初见矛头，据统计，汽车电子产品目前占整车价值的比例正在快速提高。根据国外的有关数据表明，在国外汽车电子产品成本已经占整车的30%左右，在未来10年该比例将会高达40%以上。现如今，世界各大汽车公司已把主攻方向转向以微电子技术和信息技术为代表的高新技术，开发研制各种新车型，以此占领技术制高点。目前车载音响还是集中在CD音乐上，目前国内汽车音响市场来看，80％的份额为汽车CD碟片所把持，另外20％的份额为低档车上的卡带机所占据，而且目前大多数新车一出厂就配备了CD主机。因此，CD碟片曾经一度被认为将很有可能会独霸汽车音响市场。然而，互联网的大潮正在席卷我们生活的每一个角落，连汽车行业也将难以避免。昔日高端的数码存储产品现如今也巧妙地嫁接到传统汽车行业中，因此可插U盘/SD卡的车载MP3主机应运而生，它除了具备传统CD主机功能外，还可以将通过已经非常普及且可以随意擦写的U盘/SD/MMC卡，接轨到汽车音响主机上直接播放互联网上下载的新鲜音乐，这一具有划时代“实用主义”意义的车载MP3音响主机正逐渐成为广大车主们享受音乐快感的首选。尽管产品尚未成熟，但可见一个数十亿的市场正在悄然兴起。 

     经过2005年的纷争，中国MP3市场又经历了一次洗礼，遥看2006年，MP3市场必将沿着品牌、应用、人性化的方向发展下去。

来源：慧聪网行业研究频道